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45,84 € - 329,42 €Rango de precios: desde 45,84 € hasta 329,42 € IVA inc.
Manguera de caucho con refuerzo textil de alta tenacidad con alambre de acero en forma de espirar. Las propiedades físicas de la manguera le proporcionan un nivel óptimo de flexibilidad y resistencia para el escape del motor.
Estándares de calidad:
SAE J 2006:2003 R2 ISO 13363:2004 Typee 2 Class B
Aprobado por: 0474 R.I.N.A – Lloyd’s Register
Consulte tabla aqui :https://www.solediesel.com/es/manguera-de-escape-accesorios-para-motores-marinos-fa0069
SE SUMINISTRA POR METROS LINEALES.
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3,22 € - 18,84 €Rango de precios: desde 3,22 € hasta 18,84 € IVA inc.
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32,72 € - 62,89 €Rango de precios: desde 32,72 € hasta 62,89 € IVA inc.
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320,99 € - 1.249,08 €Rango de precios: desde 320,99 € hasta 1.249,08 € IVA inc.
Colector de escape profesional entrada recta salida inclinada. Fabricado en acero inoxidable. El colector recoge el agua de la manguera de escape cuando el motor se para. Evitando así la entrada de agua al motor por el colector de escape.
Imprescindible si el motor se encuentra bajo la línea de flotación.
Válido para cualquier motor o generador de combustión interna.
Consulte planos aqui: https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0179.pdf
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119,79 € - 341,73 €Rango de precios: desde 119,79 € hasta 341,73 € IVA inc.
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147,89 € - 625,04 €Rango de precios: desde 147,89 € hasta 625,04 € IVA inc.
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88,97 € - 224,12 €Rango de precios: desde 88,97 € hasta 224,12 € IVA inc.
El cuello de cisne es una elemento protector del motor, ya que impide que el agua del exterior entre dentro del motor por la línea de escape. Eleva la altura del nivel de flotación natural del barco. Imprescindible en las instalaciones de motor bajo línea de flotación y aconsejable en las instalaciones sobre línea de flotación.
Consulta planos aqui:https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0174.pdf
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320,93 € - 1.249,08 €Rango de precios: desde 320,93 € hasta 1.249,08 € IVA inc.
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142,99 € - 285,60 €Rango de precios: desde 142,99 € hasta 285,60 € IVA inc.
Compuesto de un colector, salida casco escape y soporte conectores.
El colector se encarga de recoger el agua de la manguera de escape tras el paro del motor y evita el retorno. Además incorpora un silenciador.
Manguera no incluida.
