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Hélice de bronce al manganeso de 3 palas con equilibrado estático y dinámico.
Diámetro y paso en pulgadas.
Se adaptan exclusivamente en ejes con conicidad 1:10
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Hélice de bronce al manganeso de 3 palas con equilibrado estático y dinámico.
Diámetro y paso en pulgadas.
Se adaptan exclusivamente en ejes con conicidad 1:10
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Hélice de bronce al manganeso de 4 palas con equilibrado estático y dinámico.
Diámetro y paso en pulgadas.
Se adaptan exclusivamente en ejes con conicidad 1:10
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Hélice de bronce al manganeso de 2 palas con equilibrado estático y dinámico, conocidad 1:10 (excepto hélices Ø19 3º 30′). Diámetro de hélice y paso en pulgadas.
Esta hélice ha sido especialmente diseñada para cumplir los requisitos de los que buscan menos resistencia.
Hélice de bronce al manganeso de 3 palas con equilibrado estático y dinámico.
Diámetro y paso en pulgadas.
Se adaptan exclusivamente en ejes con conicidad 1:10
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Hélice diseñada para barcos de velocidades medias altas 15-35 nudos o barcos profesionales que requieran altos rendimientos o precisen una hélice de alto paso cuando existen limitaciones en los diámetros.
Diámetro y paso en pulgadas.
Se adaptan exclusivamente en ejes con conicidad 1:10
Hélice de bronce al manganeso de 4 palas con equilibrado estático y dinámico.
Diámetro y paso en pulgadas.
Se adaptan exclusivamente en ejes con conicidad 1:10
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Hélice de bronce al manganeso de 4 palas con equilibrado estático y dinámico.
Diámetro y paso en pulgadas.
Se adaptan exclusivamente en ejes con conicidad 1:10
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Hélice diseñada para barcos de velocidades medias altas 15-35 nudos o barcos profesionales que requieran altos rendimientos o precisen una hélice de alto paso cuando existen limitaciones en los diámetros.
Diámetro y paso en pulgadas.
Se adaptan exclusivamente en ejes con conicidad 1:10
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