Solé Advance, Especializada en la fabricación de motores marinos diésel, grupos electrógenos y accesorios náuticos, ofrece soluciones fiables y eficientes tanto para embarcaciones de recreo como para uso profesional.
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Los acoplamientos elásticos tipo D van instalados entre el volante del motor marino y la reductora, permiten absorber y amortiguar las variaciones inesperadas de carg
Los acoplamientos elásticos tipo C permiten transmitir el par del motor a la reductora absorbiendo y amortiguando las variaciones inesperadas de carga.
La foto es generica para los acoplamientos
El kit separador agua / humo ofrece una solución definitiva a los ruidos producidos por los escapes de los motores. Se separa el agua de refrigeración de los gases y el ruido disminuye considerablemente.
Consulte aqui : https://www.solediesel.com/es/pack-separador-de-agua-humo-accesorios-para-motores-marinos-fa0132
Manguera no incluida.
Compuesto de un colector, salida casco escape y soporte conectores.
El colector se encarga de recoger el agua de la manguera de escape tras el paro del motor y evita el retorno. Además incorpora un silenciador.
Manguera no incluida.
Imprescindible para evitar daños en el motor por el efecto sifón, cuando el motor está instalado por debajo de la línea de flotación.
Consulte manual aqui:https://www.solediesel.com/es/pack-antisifon-accesorios-para-motores-marinos-fa0129
El filtro impide que la bomba y los intercambiadores de calor se bloqueen. Es muy recomendable para todo tipo de instalaciones, pero especialmente para las aplicaciones de barcos comerciales, ya que está homologado por RINA.
La transmisión TM200B está equipada con embragues multiusos accionados hidráulicamente. Los embragues y los engranajes han sido diseñados para transmitir toda la potencia, con la misma relación de transmisión tanto en marcha avante como en marcha atrás.
Existen diferentes kits para este inversor, consulte con nuestro departamento técnico.
Planos de la transmisión aquí.https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0287.pdf
Está equipada con embragues multidisco accionados hidráulicamente. Sus componentes transmiten toda la potencia, con la misma relación de transmisión tanto en marcha avante como en marcha atrás. El ángulo de 7º en el eje de salida posibilita una instalación marina en cascos de planeo o de semi-desplazamiento.
Planos de la transmisión aqui: https://www.solediesel.com/es/inversor-hidraulico-technodrive-tm-265a-para-motor-marino-fa0289
La transmisión TM265 está equipada con embragues multiusos accionados hidráulicamente. Los embragues y los engranajes han sido diseñados para transmitir toda la potencia, con la misma relación de transmisión tanto en marcha avante como en marcha atrás.
Existen diferentes kits para este inversor, consulte con nuestro departamento técnico.
Planos de la transmisión aquí.https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0288.pdf
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