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Compuesto de un colector, salida casco escape y soporte conectores.
El colector se encarga de recoger el agua de la manguera de escape tras el paro del motor y evita el retorno. Además incorpora un silenciador.
Manguera no incluida.
La transmisión TM200B está equipada con embragues multiusos accionados hidráulicamente. Los embragues y los engranajes han sido diseñados para transmitir toda la potencia, con la misma relación de transmisión tanto en marcha avante como en marcha atrás.
Existen diferentes kits para este inversor, consulte con nuestro departamento técnico.
Planos de la transmisión aquí.https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0287.pdf
Está equipada con embragues multidisco accionados hidráulicamente. Sus componentes transmiten toda la potencia, con la misma relación de transmisión tanto en marcha avante como en marcha atrás. El ángulo de 7º en el eje de salida posibilita una instalación marina en cascos de planeo o de semi-desplazamiento.
Planos de la transmisión aqui: https://www.solediesel.com/es/inversor-hidraulico-technodrive-tm-265a-para-motor-marino-fa0289
La transmisión TM265 está equipada con embragues multiusos accionados hidráulicamente. Los embragues y los engranajes han sido diseñados para transmitir toda la potencia, con la misma relación de transmisión tanto en marcha avante como en marcha atrás.
Existen diferentes kits para este inversor, consulte con nuestro departamento técnico.
Planos de la transmisión aquí.https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0288.pdf
Equipada con embragues multidisco, accionados hidráulicamente. La carcasa está fabricada en hierro fundido y los engranajes con una aleación de acero de gran calidad. Las piezas han sido especialmente sobredimensionadas y ofrecen el mejor rendimiento en servicio continuo.
Planos de la transmisión aquí.https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0296.pdf
Equipada con embragues multidisco accionados hidráulicamente. Los embragues y los engranajes han sido diseñados para transmitir toda la potencia, tanto en marcha avante como atrás. El ángulo de 10º en el eje de salida la adecua para cascos de planeo o de semi desplazamiento.
Planos de la transmisión aquí.https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0293.pdf
El panel de instrumentos SVT 20 permite arrancar el motor marino y conocer al instante los datos de funcionamiento.
Panel adecuado para los motores Mini-17/29/33/44/55/62 y Sk-60 de la gama Solé Diesel. Apto para otro tipo de motores. t
El panel de instrumentos SVT 10 permite arrancar el motor marino y conocer al instante la información básica de funcionamiento.
consulta ficha tecnica aqui:https://www.solediesel.com/es/panel-svt-10-sole-diesel-para-motor-marino-fa0227
SDZ-205 Motor marino diesel de 6 cilindros. Potencia de 197.2 hp a 2300 rpm. Incorpora inversor TM-170
Este modelo dispone de kits para facilitar la sustitución de motores de otros fabricantes. También dispone de gran variedad de configuraciones posibles. Consulte con nuestro departamento técnico.
Ficha técnica del motor, aquíhttps://www.solediesel.com/es/motor-marino-sole-diesel-sdz-205-fa1084 :
Ficha técnica del inversor, aquí : Inversor hidráulico Technodrive TM-170 para motor marino (solediesel.com)
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