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Hélice de bronce al manganeso de 3 palas con equilibrado estático y dinámico.
Diámetro y paso en pulgadas.
Se adaptan exclusivamente en ejes con conicidad 1:10
La foto es generica para todas las hélices
Hélice fija de aluminio, de tres palas. Equilibradas estática y dinámicamente.
Compatibles con:
• Volvo 110S.
• Volvo 120S.
• Yanmar SD20/31/40-4T.
• Buck.
• Nanni
• Sonic Sail Drives.
La foto es genérica para todas las hélices
Hélice de bronce al manganeso de 2 palas con equilibrado estático y dinámico, conocidad 1:10 (excepto hélices Ø19 3º 30′). Diámetro de hélice y paso en pulgadas.
Esta hélice ha sido especialmente diseñada para cumplir los requisitos de los que buscan menos resistencia.
Platinas de eje cónica de acoplamiento en F-114 y de fácil montaje. Incluyen chavetero y tornillería de fijación para el inversor. Disponible para ejes de 35Ø a 85Ø.
Consulte planos aqui: PACK PLATINA CÓNICA (solediesel.com)
Fabricado en acero inoxidable AISI-316L. Disponible en diámetros desde 22mm a 70mm. Secciona cabos de nylon, redes de plástico y cables flexibles de hasta 7mm, dejando libre la hélice y evitando así averías mayores.
Consulte tabla aqui:https://www.solediesel.com/es/corta-cabos-para-sail-drive-accesorios-para-helices-y-ejes-marinos-fa0113
Los ejes marinos de acero inoxidable AISI-329 están mecanizados en ambos extremos y contienen chaveta, tuerca y arandela de seguridad. Conicidad 1:10. Disponible en Ø desde 25 hasta 85 mm.
Tabla de ejes aqui:https://www.solediesel.com/es/ejes-diametro-de-60-a-100-mm-fabricante-de-ejes-marinos-fa1296
Los acoplamientos elásticos tipo E permiten transmitir el par del motor a la reductora absorbiendo y amortiguando las variaciones inesperadas de carga.
Consulta tabla aqui : https://www.solediesel.com/es/acoplamiento-elastico-tipo-e-accesorios-para-helices-y-ejes-marinos-fa0272
Los acoplamientos elásticos tipo F permiten transmitir el par y amortiguar las variaciones inesperadas de carga entre el volante del motor y la reductora.
Los acoplamientos elásticos tipo C permiten transmitir el par del motor a la reductora absorbiendo y amortiguando las variaciones inesperadas de carga.
La foto es generica para los acoplamientos
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