Kit Sust. ROMIN a TMC-40 MINI-33
712,69 € IVA inc.kits sustitución RONIM a TMC para este inversor:
Planos de la transmisión aquí. https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0300.pdf
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kits sustitución RONIM a TMC para este inversor:
Planos de la transmisión aquí. https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0300.pdf

Está equipada con embragues multidisco accionados hidráulicamente. Sus componentes transmiten toda la potencia, con la misma relación de transmisión tanto en marcha avante como en marcha atrás. El ángulo de 7º en el eje de salida posibilita una instalación marina en cascos de planeo o de semi-desplazamiento
Planos de la transmisión aquí. https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0305.pdf
Mas informacion aqui: https://www.solediesel.com/es/inversor-hidraulico-technodrive-tm-1200a-para-motor-marino-fa0305

La transmisión marina TECHNODRIVE TMC40P está equipada con embragues cónicos accionados mecánicamente y controlados por un servosistema; los engranajes han siso especialmente diseñados para ofrecer un funcionamiento silencioso y sus rodamientos están sobredimensionados.
Existen diferentes kits para este inversor, consulte con nuestro departamento técnico.

Planos de la transmisión aquí. https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0300.pdf

Está equipada con embragues multidisco accionados hidráulicamente. Sus componentes transmiten toda la potencia, con la misma relación de transmisión tanto en marcha avante como en marcha atrás. El ángulo de 7º en el eje de salida posibilita una instalación marina en cascos de planeo o de semi-desplazamiento.
Planos de la transmisión aqui: https://www.solediesel.com/es/inversor-hidraulico-technodrive-tm-265a-para-motor-marino-fa0289

La transmisión tiene una carcasa de aleacción de aluminio y está equipada con embragues multidisco accionados hidráulicamente. Transmite toda la potencia, tanto en marcha avante como atrás. El ángulo de 8º en el eje de salida posibilita una instalación adecuada del grupo en cascos de planeo o de semi desplazamiento.
Planos de la transmisión aquí: https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0291.pdf

La transmisión tiene una carcasa de aleación de aluminio y está equipada con embragues multidisco accionados hidráulicamente. Los embragues y los engranajes han sido diseñados para transmitir toda la potencia, misma relación de transmisión tanto en marcha avante como atrás.
Existen diferentes kits para este inversor, consulte con nuestro departamento técnico.
Planos de la transmisión aquí. https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0290.pdf


Esta transmisión esa equipada con embragues cónicos accionados mecánicamente y controlados por un servosistema; los engranajes han sido especialmente diseñados para ofrecer un funcionamiento silencioso y sus rodamientos están sobredimensionados.
Existen diferentes kits para este inversor, consulte con nuestro departamento técnico.
Planos de la transmisión aquí. https://www.solediesel.com/datos_publicos/Planos/FA0299.pdf
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